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伸缩货叉厂家和大家聊一聊，叉车大家应该非常的熟悉吧，那么您对于叉车的基本构造熟悉吗？下面为大家介绍一下叉车内燃机的基本构造：

起动系。 柴油机所用燃油是柴油，其构造和气油机基本相同，仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。

配气机构。配气机构是内燃机的换气机构，主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。

供给系。供给系是保证向气缸供入新鲜的可燃混合气和导出废气的系统。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、气油泵和进排气歧管等机件组成。

润滑系。润滑系是向内燃机运动机件表面供给润滑油的系统。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件组成。

冷却系。冷却系是用来吸收和散发内燃机受热零件多余热量的系统。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件组成。

点火系。点火系是保证按规定的时刻产生电火花。点燃气缸内被压缩的可燃混合气的装置。由点火线圈、分电器和火花塞等机件组成。

堆垛机货叉厂家为您介绍叉车齿轮泵的维修介绍：

1、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。

2、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以***其工作能力。

3、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

4、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

5、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

6、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可***油泵的工作性能。

7、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。

8、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。

9、 叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不必修理;严重者应予更换齿轮。

堆垛机货叉厂家谈叉车电瓶的正确补水方式：

用稍硬的工具慢慢撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接而成的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，看小孔内部是否有干涸现象和水量的位置，即电瓶是否缺水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。

建议用二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握，补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用一次性器具，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，器具应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。建议是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。