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欧标托盘使用伸缩货叉移栽的时候需要注意什么

欧标托盘使用伸缩货叉移栽的时候需要注意什么呢？是欧标托盘的宽幅受力面积吗？还是欧标托盘的结实能力？其实都不然，伸缩货叉移栽欧标托盘的时候需要特别注意的点就是载重。

欧标托盘也是货物物流运输中的底架装置，大部分都是用于工业设备的底部支撑，而伸缩货叉运载欧标托盘主要还是为了移栽上方的货物，所以这就很考验伸缩货叉的负载能力和抗扰度能力。

现在的工业设备轻者几百斤，重者数吨，非人力可运输。它们的重量和体积就凸显了运输的难度，特别是对场地的要求，而且如果人员在运输场地中也容易出现风险，所以机械化也就成为企业所需求的点了。

就比如负载能力，因为BB-85系列的单力矩电机可以顶起数吨的移栽重量，在加之超钢材打造的叉体可以有效抵抗扰度的变化，带来安全的移栽过程。

因为考虑到欧标托盘底部的留空，所以BB-85系列都是采用双伸位的设计，一来可以通过双伸位来进行平衡，二来也能增强叉体承受能力，两只腿走路肯定是要比一条腿走更稳更快的。而且BB-85系列还容易维护，在加之多个进口配件赋能，将BB-85系列的质量提高、质量保障。

如何预防叉车故障

叉车厂家告诉您如何预防叉车故障。

预防的方法。

依据厂家规则，树立零部件运用寿命明细表；每台叉车树立零部件运用情况统计表，将各易 损件开始运用时问、叉车作业小时数等项目作具体记载，并与运用寿命表进行比照，凡到极限作业时刻的，及 时替换。

人为毛病。

比如维护化油器时不注意，绷簧垫片掉进了进气管，招致活塞作废；防冻水堵松动，致使油底 壳进水；修补时不小心，曲轴正时齿轮被东西碰伤，呈现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮招致发动机

异响。

气门导管上的密封圈装置不当招致排气管淌机油；听到异响未采纳办法，招致啦轴作废；连杆螺栓拧得 太紧而被损坏，招致发动机捣缸作废。

防漏办法。

曲轴 后油封处漏油，油会进入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。或者及时修换主轴承。当主轴承与 轴颈合作空隙过大时，前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性，形成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗 油，然后污染摩擦片招致打滑，作业失效。
一旦超过2年，更换单体意义不大，随着电池硫化越多，更换下的单体和旧电瓶容量不一致，充放电不能均衡，避免总体货值增加，建议整组更换，电瓶叉车依靠蓄电池作用运行，驱动不了的时候可能要考虑车辆自身的因素，在维修这块，需要注意的问题比较多，留心观察电路电力变化可节省更多时间，电器部分故障例原因主要有突然没有前进后退\提升没有任何反映,叉车一冲一冲的行走,前进速度不能调节等等，不同燃料操作叉车，电动叉车在操作过程中经历的磨损是小的。这是由于一个事实，即一个电动发动机工作部件较少，需要定期润滑，以防止发生磨损。这意味着你会遇到一个需要电动叉车维修风险较低，因为机器当你需要打破。它是，但是，仍然必须遵循维护和***，以减少电动叉车维修的需要，进一步说明，总之维修，是一件比较耗时的事情，做好足够的***，可避免后期更多叉车零部件的更换。

货叉的发展

货叉的发展

早年***引进堆垛机的时候，同时也引进了一套单伸位货叉的图纸，在MIAS，Eurofork这些外资品牌在国内没有销售的时候，国内的货叉都是参考这套图纸做出来的，我们的早期项目也用过，后来改造的时候陆陆续续都换掉了。   货叉分为单伸位和双伸位，双伸位又分为单电机双伸位和双电机双伸位，据说还有三伸位，从来没有用过。 

   原来国内的系统集成商只有单伸位的货叉，也只会做单伸位的立体仓库，后来有了双伸位的，大家就更多的做双伸位的方案了，毕竟在货位数不变的情况下，可以省堆垛机，对客户对集成商都有好处。

堆垛机双深位自动伸缩货叉

　　堆垛机双深位自动伸缩货叉简称双深位货叉，具有体积小、负载量大、不受温度控制和室内环境的影响、能长时间连续工作，工作**等特点。

　　堆垛机双深位自动伸缩货叉广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟i草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。除普通挂钩型货叉外，还可提供动荷货叉、防爆货叉、罩形叉架、折叠型货叉、套筒型货叉、货叉加长器、鼓筒型货叉、木质用货叉、方型货叉、仿形货叉等特殊货叉。

伸缩叉车的原理是将沥青沥青清洗干净，起吊，然后利用钢丝绳将沥青涂在摊铺机轮廓线上。起重机不宜做承载层，改变该行走路线，即可起吊载重机的金属或特种货物，以降低作业成本。

步：将柱座底部卸下，清理柱座内杂物；第二步：在柱座底部装上双立柱套与根柱顶连接；第三步：按照横向钢筋绑扎地脚螺栓。步为检查柱座底部钢筋位置是否与墙上的相同，第二步为确定柱座四周框架的位置，待混凝土浇筑完成后，应确认柱座周边墙面无有碍施工的混凝土和物料。